國內(nèi)航空動力領(lǐng)域迎來了重要突破，中國航空發(fā)動機集團有限公司宣布，其自主研發(fā)的AES100發(fā)動機已經(jīng)順利取得生產(chǎn)許可證，并成功簽訂了銷售合同。這一消息標志著AES100發(fā)動機正式邁入批量生產(chǎn)的新階段，為其后續(xù)的市場投放以及推動國內(nèi)低空裝備的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

AES100發(fā)動機研制工作總結(jié)會在湖南株洲隆重舉行，會上詳細匯報了發(fā)動機的研發(fā)歷程和取得的成果。據(jù)悉，AES100發(fā)動機具備配裝5至6噸級雙發(fā)直升機和3至4噸級單發(fā)直升機的能力，同時也可適用于傾轉(zhuǎn)旋翼機等飛行器，能夠滿足運輸、觀光、巡邏、警用、救援等多種任務(wù)需求。此前，AES100發(fā)動機已在2024年8月成功獲得了型號合格證。

此次AES100發(fā)動機取得生產(chǎn)許可證，不僅意味著該發(fā)動機在技術(shù)層面已經(jīng)成熟，更標志著中國在航空發(fā)動機自主研發(fā)、測試和認證方面取得了重大進展。業(yè)內(nèi)專家指出，這一成果表明中國已經(jīng)掌握了按照國際通行適航標準研發(fā)航空發(fā)動機的能力，為未來CJ系列等更大推力發(fā)動機的商業(yè)化應(yīng)用掃清了障礙。

在國際環(huán)境日益復雜多變的背景下，中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的自主發(fā)展顯得尤為重要。此前，美國商務(wù)部曾暫停部分美國公司向中國商飛出售用于C919飛機開發(fā)的產(chǎn)品和技術(shù)的許可證，這無疑給中國航空工業(yè)的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。然而，中國航發(fā)集團并未因此氣餒，反而加快了自主研發(fā)的步伐。

在江蘇太倉舉辦的航空技術(shù)大會上，中國航發(fā)集團董事史堅忠透露，長江-1000A發(fā)動機的試運行表現(xiàn)“遠超預(yù)期”。這一消息進一步提振了國內(nèi)航空工業(yè)的信心，也預(yù)示著中國在航空發(fā)動機領(lǐng)域?qū)⒉粩嗳〉眯碌耐黄啤?/p>

AES100發(fā)動機的成功研制和生產(chǎn)許可證的取得，是中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。隨著AES100發(fā)動機的批量生產(chǎn)，中國低空裝備的性能和水平將得到顯著提升，為國防建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展提供更加有力的支撐。

展望未來，隨著中國在航空發(fā)動機領(lǐng)域的不斷突破和創(chuàng)新，相信將有更多像AES100發(fā)動機這樣的優(yōu)秀產(chǎn)品涌現(xiàn)出來，為中國航空工業(yè)的發(fā)展注入新的活力。