近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出一組比亞迪海洋網(wǎng)系列全新SUV的路試諜照，引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，這款新車預(yù)計(jì)會搭載純電和插電混動兩種動力系統(tǒng)，并有望在比亞迪的SUV產(chǎn)品線中占據(jù)海獅05與海獅07之間的市場定位，或命名為海獅06。

仔細(xì)觀察比亞迪海洋網(wǎng)現(xiàn)有的產(chǎn)品布局，不難發(fā)現(xiàn)，海獅06的潛在定位與現(xiàn)有的宋PLUS車型相吻合。值得注意的是，宋PLUS在海外市場中被命名為“Sealion 6”，這進(jìn)一步增加了海獅06與宋PLUS之間的關(guān)聯(lián)性。

然而，關(guān)于海獅06究竟會以宋PLUS的改款或換代車型身份亮相，還是會保留宋PLUS這一廣受歡迎的命名并與其并行銷售，目前仍是一個(gè)未知數(shù)。

盡管諜照中的新車仍被厚重的偽裝所覆蓋，但從細(xì)節(jié)中仍可窺見一斑。新車采用了分體式頭燈組設(shè)計(jì)，前臉為封閉式造型，下方則為蜂窩狀進(jìn)氣口，兩側(cè)裝飾有三角形元素，整體設(shè)計(jì)頗具科技感。

車身側(cè)面，半隱藏式門把手的配備不僅提升了車輛的科技感，還進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。結(jié)合前翼子板和前風(fēng)擋的細(xì)節(jié)來看，新車有望搭載比亞迪的天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）系統(tǒng)。

車尾部分，新車造型飽滿，牌照架位于后包圍處，車頂擾流板的加入進(jìn)一步提升了運(yùn)動感。雖然尾燈的具體造型尚無法確定，但預(yù)計(jì)會采用全新的設(shè)計(jì)語言。

雖然新車的具體尺寸數(shù)據(jù)尚未公布，但可以參考現(xiàn)款宋PLUS的尺寸：長寬高分別為4775/1890/1670毫米，軸距為2765毫米。這一尺寸數(shù)據(jù)或能為海獅06的空間表現(xiàn)提供一定的參考。

動力方面，新車預(yù)計(jì)會提供純電和插電混動兩種動力選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。然而，具體的動力參數(shù)目前仍處于保密狀態(tài)。

作為參考，現(xiàn)款宋PLUS DM-i智駕版搭載了1.5升插電混動系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動機(jī)最大功率為74千瓦，峰值扭矩為126?！っ祝或?qū)動電機(jī)的最大功率為160千瓦，峰值扭矩為260牛·米。該車提供了CLTC工況下75公里、112公里和160公里三種純電續(xù)航里程。

而宋PLUS EV智駕版則搭載了最大功率為150/160千瓦、峰值扭矩為310/330?！っ椎尿?qū)動電機(jī)，并采用前置前驅(qū)的動力布局。在CLTC工況下，該車的續(xù)航里程可達(dá)520公里和605公里。

比亞迪海洋網(wǎng)系列車型目前涵蓋了從小型到中大型轎車及SUV市場的多個(gè)細(xì)分市場。未來，海洋網(wǎng)旗下的轎車將統(tǒng)一命名為“海豹”，SUV則統(tǒng)一命名為“海獅”，并計(jì)劃打造從小型車到大型車的完整產(chǎn)品矩陣。