保時(shí)捷，這一享譽(yù)全球的跑車制造商，近日宣布了一個(gè)重大決定：其標(biāo)志性的入門級(jí)跑車系列——718 Boxster與Cayman，將全面邁向電動(dòng)化時(shí)代，預(yù)計(jì)于2026年正式亮相。這一變革意味著，傳承已久的中置后驅(qū)燃油跑車篇章，即將翻開新的序章。盡管動(dòng)力形式發(fā)生變化，保時(shí)捷承諾，電動(dòng)版718系列將依然保留那份令人血脈噴張的駕駛激情與無與倫比的豪華體驗(yàn)。

與此同時(shí)，保時(shí)捷718 Cayman EV的渲染圖也同步曝光，同樣展現(xiàn)出令人期待的電動(dòng)化設(shè)計(jì)美學(xué)。這兩款新車預(yù)計(jì)將基于保時(shí)捷與奧迪共同開發(fā)的PPE平臺(tái)打造，該平臺(tái)已成功應(yīng)用于Macan EV與奧迪A6 e-tron車型上，為電動(dòng)版718提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

保時(shí)捷雖未透露電動(dòng)版718的具體動(dòng)力參數(shù)，但參考同平臺(tái)打造的Macan Turbo EV，其雙電機(jī)系統(tǒng)可輸出高達(dá)630馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，不難推測，電動(dòng)版718的高性能版本同樣將帶來令人震撼的動(dòng)力表現(xiàn)。這一轉(zhuǎn)變不僅標(biāo)志著保時(shí)捷在電動(dòng)化道路上的堅(jiān)定步伐，也預(yù)示著未來跑車市場將迎來更多元化的動(dòng)力選擇。

值得注意的是，隨著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，保時(shí)捷燃油版718 Boxster與Cayman已在歐洲市場正式停產(chǎn)，并將于2025年退出北美市場，為電動(dòng)版本的到來做好充分準(zhǔn)備。這一系列的舉措，無疑展現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)于電動(dòng)化未來的堅(jiān)定信念與決心。