近期，華為與奇瑞聯(lián)手打造的智界品牌旗下第二款車型R7，在上市之后迅速贏得了市場的熱烈反響。據(jù)統(tǒng)計，該車型已累計收獲超過7萬臺的大定訂單，并且連續(xù)三個月實現(xiàn)交付量破萬。

此前，華為車BU的掌舵人余承東曾半開玩笑地表示，智界R7的推出讓奇瑞的尹同躍董事長“大出血”，意指每賣出一臺車都面臨虧損的局面。面對這樣的言論，尹同躍董事長近日給出了正面回應(yīng)，他解釋稱，智界R7之所以成本高昂，是因為在材料選用上毫不吝嗇，全部采用了頂級配置。

為了進一步揭開智界R7的神秘面紗，余承東親自上陣，向公眾展示了這款車型的“內(nèi)在美”——其堅固的整車骨架。據(jù)他介紹，智界R7采用了高強度鋼鋁混合的車身結(jié)構(gòu)，前艙蓋及前防撞梁均選用了鋁合金材料，既保證了強度又減輕了重量。

更智界R7的前防撞梁設(shè)計獨特，采用了“目”字形結(jié)構(gòu)，相較于傳統(tǒng)的“日”字形結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固。防撞梁內(nèi)部還加裝了鋁材質(zhì)推塊，進一步增強了防撞能力。余承東強調(diào)，雖然這樣的設(shè)計增加了成本，但在發(fā)生碰撞時，能夠更有效地保護乘員艙內(nèi)乘客的安全。

在車身骨架方面，智界R7同樣不遺余力。其前乘員艙核心骨架100%采用了潛艇級熱成型鋼，門環(huán)由一體式熱成型鋼打造，門檻梁內(nèi)嵌了鋁合金材質(zhì)，這些設(shè)計在提升車身強度的同時，也能夠在側(cè)面碰撞時有效保護車內(nèi)人員及電池包的安全。

除了卓越的被動安全性能，智界R7還配備了華為乾崑ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持全向防碰撞，進一步提升了整車的綜合安全能力。這一高科技配置的加入，無疑為智界R7的市場競爭力增添了濃墨重彩的一筆。

智界R7的成功上市，不僅展現(xiàn)了華為與奇瑞在汽車制造領(lǐng)域的深厚實力，也彰顯了雙方在追求高品質(zhì)、高安全性產(chǎn)品上的堅定決心。這款車型以其出色的性能和卓越的安全配置，贏得了消費者的廣泛認可和好評。