雷軍，小米集團的創(chuàng)始人，近日在個人微博上表達了他對小米汽車團隊的高標(biāo)準(zhǔn)要求：“唯有真正熱愛并了解汽車的人，方能打造出卓越的汽車。”這一觀點無疑彰顯了他對小米進軍汽車行業(yè)的深思熟慮。

雷軍本人也是汽車愛好者的典范。去年夏天，他親自上陣，駕駛小米SU7在賽道上展示了多次精彩的漂移，身著賽車服的他，駕駛技術(shù)嫻熟，自信滿滿。他透露，這段視頻完全由他本人完成，沒有借助任何替身，并笑稱自己雖然業(yè)余，但漂移水平還算不錯，只是若要拍成表演視頻，則還需努力。

小米的另一款車型YU7也即將在年中上市，雷軍已親身體驗過這款車的性能。他提到，在長達一千多公里的試駕旅程中，小米YU7僅需補能兩次，續(xù)航能力令人印象深刻。據(jù)悉，小米YU7定位于中大型SUV市場，車身尺寸寬敞，軸距更是達到了3000毫米，預(yù)示著其將擁有寬敞的內(nèi)部空間。若其續(xù)航能力真如雷軍所說，那么這款車無疑將成為市場上的熱門之選。

在元宵節(jié)的直播活動中，雷軍透露了小米SU7的銷售佳績。他表示，小米SU7已經(jīng)成功交付了16萬輛，覆蓋了中國多個城市，其中上海、杭州、蘇州的交付量位居前三。連續(xù)四個月，每月的交付量都超過了兩萬輛，遠超設(shè)計產(chǎn)能。雷軍呼吁網(wǎng)友和準(zhǔn)車主們保持耐心，因為小米正致力于確保每一輛車的質(zhì)量。

回顧之前的跨年直播，雷軍曾表達了他希望在2025年能夠交付30萬輛汽車的愿景。他笑稱，這一目標(biāo)其實是受到外界頻繁催促的結(jié)果，給他帶來了不小的壓力。然而，從目前的銷售情況來看，小米汽車似乎正朝著這一目標(biāo)穩(wěn)步前進。