濟(jì)南軌道交通集團(tuán)近日宣布了一項(xiàng)創(chuàng)新舉措，正式引入了低空無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)，以強(qiáng)化濟(jì)南地鐵設(shè)施的安全監(jiān)控。這一技術(shù)的啟用標(biāo)志著濟(jì)南地鐵在智能化運(yùn)維方面邁出了重要一步。

昨日，在濟(jì)南市范村車(chē)輛基地，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)舉辦了“濟(jì)南軌道交通?低空無(wú)人機(jī)巡檢首航儀式”。無(wú)人機(jī)從范村車(chē)輛基地和姜家莊停車(chē)場(chǎng)起飛，分別對(duì)濟(jì)南地鐵1號(hào)線趙營(yíng)站至玉符河站區(qū)間和2號(hào)線鳳凰路站至八澗堡站區(qū)間的地鐵保護(hù)區(qū)進(jìn)行了首次巡檢。

這些無(wú)人機(jī)主要負(fù)責(zé)巡邏地面車(chē)站設(shè)施及地鐵高架段軌道線網(wǎng)，其高效、精準(zhǔn)的巡檢能力將大大提升地鐵設(shè)施的安全管理水平。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)介紹，無(wú)人機(jī)巡檢不僅速度快，而且覆蓋范圍廣，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。

地鐵保護(hù)區(qū)低空巡檢平臺(tái)由巡檢管理、人員管理和設(shè)備管理三個(gè)模塊功能區(qū)組成。無(wú)人機(jī)按照預(yù)設(shè)的飛行路線完成任務(wù)后，低空巡檢平臺(tái)會(huì)自動(dòng)生成詳細(xì)的巡檢報(bào)告。管理人員通過(guò)查看報(bào)告，可以迅速了解地鐵保護(hù)區(qū)的安全狀況，并采取相應(yīng)措施。

相比傳統(tǒng)的人工巡檢方式，無(wú)人機(jī)巡檢具有顯著優(yōu)勢(shì)。人工巡檢不僅效率低下，耗時(shí)長(zhǎng)，而且覆蓋范圍有限，難以滿足大規(guī)模地鐵設(shè)施的安全監(jiān)控需求。而無(wú)人機(jī)巡檢則能夠克服這些缺點(diǎn)，提高巡檢效率和準(zhǔn)確性。

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)表示，未來(lái)將繼續(xù)探索和應(yīng)用更多先進(jìn)的智能化技術(shù)，不斷提升地鐵設(shè)施的安全性和運(yùn)維效率，為市民提供更加安全、便捷的出行服務(wù)。