在中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的盛會(huì)上，百度創(chuàng)始人李彥宏透露了一項(xiàng)震撼業(yè)界的消息：百度第六代無(wú)人車RT6的成本已大幅度削減至每臺(tái)25萬(wàn)元人民幣，這一價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著。

對(duì)比之下，當(dāng)前Waymo所使用的無(wú)人車，其單車成本竟高達(dá)100萬(wàn)元以上，凸顯出百度RT6的成本控制能力。

值得注意的是，百度RT6不僅是成本控制的佼佼者，更在全球范圍內(nèi)，成為了唯一一款實(shí)現(xiàn)前裝量產(chǎn)的L4級(jí)別無(wú)人車，這一成就無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域樹立了新的里程碑。

李彥宏在會(huì)上著重指出，人工智能大模型技術(shù)正在各行各業(yè)展現(xiàn)出其強(qiáng)大的應(yīng)用潛力，特別是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。他強(qiáng)調(diào)，端到端的自動(dòng)駕駛技術(shù)正是基于大模型技術(shù)的突破而得以實(shí)現(xiàn)的。

這一技術(shù)的飛躍，不僅推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，更為制造、能源、教育、金融、公共服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)了全新的應(yīng)用場(chǎng)景和可能性。

百度RT6的量產(chǎn)和成本的顯著降低，被視為自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程中的一大步，為未來(lái)智能交通的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這一成就不僅展示了百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展指明了方向。