本屆廣州車展上，一汽奧迪亮相了包括PPC平臺(tái)首款B+級(jí)轎車——全新奧迪A5L、全域智能豪華純電SUV——奧迪Q6L e-tron家族以及奧迪RS 6 Avant GT等26款重磅產(chǎn)品，以油電共進(jìn)的產(chǎn)品戰(zhàn)略，展現(xiàn)豪華車引領(lǐng)者的強(qiáng)勁實(shí)力。

奧迪中國總裁羅英瀚表示：奧迪在中國將憑借著超過900萬豪華車用戶的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以及與一汽合作構(gòu)建的涵蓋近600家經(jīng)銷店的龐大銷售網(wǎng)絡(luò)，助力奧迪品牌在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代引領(lǐng)潮流。中國第一汽車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略與合作部總經(jīng)理孫惠斌表示：面向未來，中國一汽將繼續(xù)與德國奧迪深化合作，攜手并進(jìn)，助力奧迪品牌在中國市場(chǎng)創(chuàng)造新的輝煌。

作為源自奧迪全新PPC平臺(tái)的首款車型，全新奧迪A5L在本屆車展迎來全球首次亮相。一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛表示：一汽奧迪A5L，它基于奧迪全新的PPC高端燃油車平臺(tái)打造，將成為最適配中國市場(chǎng)、最契合用戶需求的越級(jí)豪華新標(biāo)桿。

得益于PPC平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，全新奧迪A5L擁有4902mm長(zhǎng)的全新車身尺寸，軸距長(zhǎng)達(dá)2965mm，為用戶帶來越級(jí)的駕乘空間體驗(yàn)。全新奧迪A5L由設(shè)計(jì)師Jakob Hirzel在深入洞悉中國市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上打造，寬闊扁平的一體式進(jìn)氣格柵，采用三維蜂窩狀結(jié)構(gòu)，搭配纖巧精致的大燈及全新設(shè)計(jì)的發(fā)光四環(huán)logo，一起勾勒出醒目且專注的前臉造型。全新奧迪A5L采用奧迪最新E3 1.2電子架構(gòu)，帶來領(lǐng)先的個(gè)性化科技體驗(yàn)。

燈光層面，全新奧迪A5L配備矩陣式LED大燈、數(shù)字日間行車燈及第二代OLED尾燈。作為首款應(yīng)用第二代OLED尾燈技術(shù)的燃油車，其尾燈包含364個(gè)發(fā)光單元，可實(shí)現(xiàn)更精細(xì)清晰且豐富的圖像顯示，從而使尾部燈光變成了“車外顯示屏”，可以實(shí)現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境的通信交互，讓出行更安心。

本次，奧迪Q6L Sportbacke-tron迎來了全球首秀，得益于全新域控E3 1.2電子電氣架構(gòu)，Q6L e-tron家族將上車高階智駕輔助系統(tǒng)，采用雙激光雷達(dá)和視覺融合感知方案，實(shí)現(xiàn)無圖L2++全場(chǎng)景智駕能力。同時(shí)，智能座艙也將實(shí)現(xiàn)本土進(jìn)化，帶來順暢絲滑的人機(jī)交互體驗(yàn)。

奧迪Q6L e-tron家族基于中國市場(chǎng)的需求，在空間、設(shè)計(jì)等多個(gè)領(lǐng)域帶來多項(xiàng)升級(jí)。首先，軸距增加105mm，讓車輛擁有商務(wù)車級(jí)后排腿部空間；采用了奧迪sphere概念車風(fēng)格前臉設(shè)計(jì)，并配備半隱藏式門把手以及可發(fā)光四環(huán)logo，讓車輛充滿了電動(dòng)美感。

隨著PPC+PPE兩大平臺(tái)架構(gòu)產(chǎn)品的問世，奧迪品牌在華即將發(fā)起大規(guī)模產(chǎn)品攻勢(shì)。面對(duì)市場(chǎng)中的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，一汽奧迪一方面積極擁抱電動(dòng)化技術(shù)發(fā)展，另一方面重視燃油車用戶真實(shí)訴求，打造42款燃油+電動(dòng)全域豪華產(chǎn)品矩陣，不斷夯實(shí)中國豪華車市場(chǎng)引領(lǐng)者地位。2025年起，未來三年，基于PPC+PPE兩大全新平臺(tái)，一汽奧迪還將陸續(xù)推出全新奧迪Q5L、全新奧迪A6L等近20余款重磅新品。

記者 劉念