最近有一則消息，江蘇年快遞業(yè)務(wù)量首次突破100億件，“蘇大強(qiáng)”正式進(jìn)入快遞“百億俱樂部”。

這事很值得說(shuō)說(shuō)。

江蘇年快遞業(yè)務(wù)量首次突破100億件。圖源：網(wǎng)絡(luò)

一

10月18日下午2點(diǎn)52分，江蘇郵政業(yè)安全中心監(jiān)測(cè)大屏上的“全年收件數(shù)”，滾動(dòng)到了第100億件。離2024年結(jié)束還有不到3月，江蘇省的快遞業(yè)務(wù)量已超過去年全年。按當(dāng)?shù)毓嫉臄?shù)據(jù)測(cè)算，今年江蘇快遞業(yè)務(wù)量有望超120億件。

在江蘇之前，全國(guó)快遞省級(jí)“百億俱樂部”有2個(gè)，分別是廣東和浙江。制造業(yè)和電商大省，業(yè)務(wù)多啊。

廣東、浙江、江蘇3省去年的快遞業(yè)務(wù)量合計(jì)達(dá)708億件，占全國(guó)一半以上。其中，廣東省2023年的快遞業(yè)務(wù)量達(dá)345.7億件，占全國(guó)的26.2%，連續(xù)兩年都是全國(guó)僅有的快遞突破 300億件的省份；浙江去年完成了263.2億件，連續(xù)3年保持在200億件以上。

什么概念呢？從全球來(lái)看，中國(guó)快遞量世界第一；快遞量排第二、第三的國(guó)家，是美國(guó)和日本。而去年廣東一省的快遞量，就等于美國(guó)和日本的總和！

廣東、浙江成為快遞大省也有不短的時(shí)間了。2017 年，廣東就在全國(guó)率先突破快遞百億件，浙江則是2018年進(jìn)入“百億俱樂部”。

快遞企業(yè)工作人員忙著分揀、掃描出庫(kù)等工作。圖源：新華社

二

快遞業(yè)“百億俱樂部”擴(kuò)大的背后，是中國(guó)快遞業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

做個(gè)直觀比較。去年，中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量為1320.7億件，連續(xù)10年位居世界第一，今年前三季度，中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)1237.7億件。2006年首次調(diào)查統(tǒng)計(jì)時(shí)，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量為10.6億件，17年間，規(guī)模增長(zhǎng)120多倍。

快遞物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)活力的“晴雨表”。每件快遞包裹運(yùn)出，都牽動(dòng)著消費(fèi)與生產(chǎn)。2023年，中國(guó)人均快遞使用量達(dá)93.7件，快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額為13萬(wàn)億元。

各地經(jīng)濟(jì)也與快遞同頻發(fā)展。江蘇的第100億件快遞商品，是東海縣發(fā)出的3副穿戴甲（美甲貼片），這是東海2019年起依托電商、快遞發(fā)展的主打產(chǎn)業(yè)，當(dāng)?shù)厝债a(chǎn)穿戴甲40萬(wàn)副，產(chǎn)量占全國(guó)7成以上，年銷售額30億元。

快遞與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展相輔相成，形成特有優(yōu)勢(shì)。比如在廣東省揭陽(yáng)市，有個(gè)縣級(jí)市叫普寧，“全國(guó)每10件內(nèi)衣，就有1件來(lái)自普寧”；憑借服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)力電商，揭陽(yáng)這座常住人口500萬(wàn)的城市，平均每天收寄1100余萬(wàn)件快遞，業(yè)內(nèi)甚至有了“北義烏、南揭陽(yáng)”的說(shuō)法。

快遞企業(yè)在收件裝車。圖源：揚(yáng)子晚報(bào)

三

2023年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)19.4%；今年業(yè)務(wù)量突破1000億件的時(shí)間比去年提前了71天，前三季度快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)22%。

這意味著，快遞行業(yè)中的“百億俱樂部”“十億俱樂部”將不斷擴(kuò)大。比如山東，2023年快遞量達(dá)70.7億件，位列全國(guó)第4；按山東近年20%左右的增速看，幾年內(nèi)就有望邁入百億行列。同樣有希望的還包括河北、河南。在十億級(jí)方面，去年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量超10億件的省份有21個(gè)。

尤其值得注意的是，中西部地區(qū)的增速很快。比如中部的山西、河南、湖南，去年快遞業(yè)務(wù)量增速均超30%；西部地區(qū)12個(gè)省份中有8個(gè)增速超30%，其中西藏、新疆的增速甚至高達(dá)79.8%、88.1%。

為啥增長(zhǎng)這么快？

業(yè)內(nèi)人士分析，這背后有多重原因。比如，國(guó)家層面積極推進(jìn)“快遞進(jìn)村”，建設(shè)農(nóng)村寄遞物流體系；快遞企業(yè)增強(qiáng)了對(duì)中西部地區(qū)的寄遞服務(wù)供給和運(yùn)力投入；冷鏈運(yùn)輸、智能分揀、無(wú)人機(jī)投遞等新技術(shù)新設(shè)備的應(yīng)用，使農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村渠道更暢通……

這些因素都將支撐中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占比進(jìn)一步上升。當(dāng)然，中西部地區(qū)農(nóng)村寄遞物流發(fā)展水平依然滯后于東部地區(qū)，只有推動(dòng)快遞業(yè)務(wù)區(qū)域發(fā)展更加均衡，讓一件件快遞跑得更快、送得更好，才能真正實(shí)現(xiàn)貨通天下、造福百姓。