特斯拉無(wú)人駕駛出租車(chē)發(fā)布會(huì)正式拉開(kāi)帷幕，馬斯克乘坐一款名為Cybercab的創(chuàng)新車(chē)型震撼登場(chǎng)。

這款Cybercab顛覆了特斯拉傳統(tǒng)車(chē)型的設(shè)計(jì)，其顯著特點(diǎn)包括貫穿式的前后車(chē)燈，賦予車(chē)輛獨(dú)特的視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸緊湊，僅配備兩扇類(lèi)似蝶翼的車(chē)門(mén)，極大地方便了乘客的進(jìn)出。其大溜背設(shè)計(jì)預(yù)示著車(chē)輛后部可能設(shè)有寬敞的儲(chǔ)物空間。

演示中，車(chē)輛的前燈展現(xiàn)了多樣的照明模式，不僅用于照明，還能起到警示作用。

馬斯克透露，Cybercab支持感應(yīng)充電，并且徹底摒棄了方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)踏板，全面采用特斯拉的完全體FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了“車(chē)坐不開(kāi)”的未來(lái)出行愿景。

馬斯克強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)代人花費(fèi)大量成本和時(shí)間在交通上，但汽車(chē)的實(shí)際使用時(shí)間卻非常有限。他舉例說(shuō)，每周168小時(shí)中，汽車(chē)的使用時(shí)間可能僅占10小時(shí)。因此，無(wú)人駕駛技術(shù)有望大幅提升汽車(chē)的使用效率，同時(shí)降低出行成本。