特斯拉即將在美國德克薩斯州奧斯汀市邁出自動駕駛出租車服務(wù)的重要一步，據(jù)國際金融服務(wù)公司最新披露的信息顯示，該公司計劃在6月份啟動這一創(chuàng)新服務(wù)。初期，特斯拉將投入10至20輛裝備了全自動駕駛（FSD）技術(shù)的Model Y車型，用于奧斯汀市的試點運營。隨著試點的推進(jìn)，特斯拉有意逐步增加車輛數(shù)量，并將這一服務(wù)拓展到其他城市。

特斯拉的自動駕駛出租車服務(wù)將采用一種獨特的“遠(yuǎn)程操作安全員”模式運行。盡管車輛具備高度自動駕駛能力，但特斯拉的后臺員工仍將對車輛進(jìn)行實時監(jiān)控，并在緊急情況下進(jìn)行人工干預(yù)，確保行車安全無虞。這一模式不僅展示了特斯拉對自動駕駛技術(shù)的信心，也體現(xiàn)了其對乘客安全的重視。

特斯拉此前已向公眾展示了自動駕駛出租車服務(wù)的運營場景。乘客只需通過智能手機應(yīng)用程序，就能輕松召喚和交接車輛。在車輛的前排，會配備一名安全員司機，負(fù)責(zé)在必要時接管車輛控制權(quán)，為乘客提供額外的安全保障。而車輛的后排則專為乘客設(shè)計，提供了寬敞舒適的乘坐空間。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾展望，特斯拉將專門打造一批用于無人駕駛出租車服務(wù)的車輛，這些車輛將由特斯拉全資擁有并運營，類似于Uber的直營模式。去年10月，特斯拉推出了名為Cybercab的無人駕駛出租車概念車型，該車型設(shè)計新穎獨特，取消了傳統(tǒng)方向盤、腳踏板和充電口，采用了鷗翼門設(shè)計，車內(nèi)僅設(shè)置兩個前排座位。通過FSD系統(tǒng)實現(xiàn)無人自動駕駛，每輛車的成本預(yù)計約為3萬美元。

然而，受限于FSD技術(shù)的實際性能和Cybercab的產(chǎn)能問題，這款車型預(yù)計要到2027年才能實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。在Cybercab正式上市之前，特斯拉將利用現(xiàn)有的Model Y和Model 3等量產(chǎn)車型，進(jìn)行無人駕駛出租車車隊的測試驗證和初步運營嘗試。

除了直接運營自動駕駛出租車車隊外，馬斯克還提出了一個更為大膽的設(shè)想：允許特斯拉車主在不需要用車時，將車輛共享到特斯拉的自動駕駛出租車網(wǎng)絡(luò)中。這些車輛將由自動駕駛系統(tǒng)接管，負(fù)責(zé)搭載乘客并賺取額外收入。這一模式不僅有望提高車輛的利用率，還能為車主帶來可觀的經(jīng)濟回報。