近期，小米汽車在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)引發(fā)了廣泛關(guān)注。根據(jù)最新網(wǎng)絡(luò)流傳的數(shù)據(jù)，2024年第15周（即4月7日至4月13日），小米汽車共計(jì)交付了6280輛新車，這一成績(jī)預(yù)計(jì)能使其躋身當(dāng)周中國(guó)造車新勢(shì)力品牌交付量前五的行列。相比之下，前一周（3月31日至4月6日）的交付量為5100輛，顯示出交付量在穩(wěn)步增長(zhǎng)。
盡管小米汽車近期面臨了一定的輿論壓力，且其旗艦車型SU7 Ultra的市場(chǎng)熱度有所降溫，網(wǎng)絡(luò)傳言新增訂單量有所下滑，但從整體上看，小米汽車的訂單儲(chǔ)備依然十分可觀，積壓訂單數(shù)量高達(dá)20萬份。這一龐大的訂單基礎(chǔ)為小米汽車的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)保障。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，小米汽車自推出以來，累計(jì)總交付量已超過22萬輛，特別是在2025年，其交付量已經(jīng)突破了8.5萬輛大關(guān)。這一迅猛的發(fā)展勢(shì)頭使得小米汽車完成年度35萬輛的交付目標(biāo)看起來越來越有希望。為了滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，小米汽車正在積極擴(kuò)大其生產(chǎn)規(guī)模，不斷提升產(chǎn)能。
值得注意的是，小米汽車在產(chǎn)能布局上也取得了新的進(jìn)展。據(jù)知名汽車博主“安亭大帆”透露，小米汽車（武漢）工廠已經(jīng)確定落戶武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園，占地面積高達(dá)2000畝，與小鵬汽車和路特斯汽車相鄰。這一新工廠有望成為小米汽車的第三或第四座生產(chǎn)基地，進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車市場(chǎng)的地位。據(jù)透露，該工廠有望在2026年助力小米汽車實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷100萬輛的宏偉目標(biāo)。
在同期對(duì)比中，其他造車新勢(shì)力品牌的表現(xiàn)也值得關(guān)注。2024年第15周，小鵬汽車交付了6670輛新車，蔚來汽車與樂道汽車合計(jì)交付了4200輛，而AITO問界汽車則交付了3200輛。這些數(shù)據(jù)表明，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各大品牌都在努力提升交付量，以爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額。
